Что дешевле: бензин или транспортный налог?
В правительстве активно прорабатывается возможность отмены с 2011 года транспортного налога. Однако для этого, совершенно очевидно придется искать дополнительные источники финансирования дорожного фонда. Причем средств от акцизов на нефтепродукты может и не хватить. Впрочем, глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина считает, что резкого роста цен на бензин не будет.
Напомним, Минфин по поручению правительства пока только прорабатывает возможность отмены транспортного налога. И решения, надо сказать, пока нет. В настоящее время министерство производит расчеты возможных потерь для бюджетов от отмены налога и размера повышения акцизов для компенсации этих потерь, а также того, каким образом данное решение может отразиться на потребителях. Действительно, никаких скидок на акцизы по нефтепродуктам не предусмотрены, а значит, увеличить его придется в среднем в 2 раза. А это в свою очередь, в любом случае ляжет на плечи покупателей, поскольку акциз внесут в стоимость бензина. Но Минэкономразвития придерживается другого мнения.
Как заявила глава ведомства Эльвира Набиуллина, Минэкономразвития РФ не ожидает значительного роста цен на бензин из-за возможного увеличения акцизов на нефтепродукты.
Она прокомментировала обсуждаемые в правительстве предложения об отмене транспортного налога с 2011 года и повышение в связи с этим акцизов на нефтепродукты. "Сейчас ведем предварительные расчеты, считаем разные сценарии. Действительно, акциз на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог (для наполнения дорожного фонда)", - сказала министр.
При этом она подчеркнула, что "нам важно не допустить резкого роста цен на бензин". "Поэтому нам дано поручение посмотреть источники пополнения дорожного фонда, а именно - кроме акцизов, какие возможны другие дополнительные источники", - сказала она.
По ее словам, анализируются, в том числе неналоговые доходы, например, от использования придорожной инфраструктуры, сдачи в аренду, что "пока используется неэффективно". "Также будем смотреть на источники общего покрытия, не привязанные к транспорту", - добавила Э.Набиуллина.
По ее словам, "не нужно опасаться" существенного роста цен на бензин.
Пока может и действительно рано паниковать. Никаких конкретных решений нет. Но, с другой стороны, антисоциальность самого введения и повышения транспортного налога, уже давно стоит костью в горле правительства. Решение передать увеличение налога на транспорт на откуп регионам уже показало все желание "пойти на встречу" потребителям. И на этот раз если включить налог в стоимость бензина, ценообразование для обычных потребителей станет просто недоступным. Так что все рассуждения правительства о тои, что акциз на нефтепродукты лучше - несет конкретный смысл.
К тому же, сами цены на бензин в стране совершенно неподвластны никакой логике. Сколько не ведет антимонопольная служба открытой борьбы против завышения цен у нефтяников - а воз и ныне там. По последнему заявлению ФАС, рыночная цена на нефтепродукты в России должна быть на 15-20% ниже сложившейся на данный момент. Но это опять же только мнение. Кому и кто чего должен - разобраться не просто.
Зависимость цен нефти на бензин прослеживаются у нас едва ли. К примеру, по данным Росстата, потребительские цены на автомобильный бензин в среднем по России с 18 по 24 мая выросли на 0,3%. Автотопливо дорожает 17-ю неделю подряд. С начала года оно подорожало на 1,8%.
Стоимость литра бензина в среднем по России на 24 мая составила 21 руб. 84 коп. (17 мая - 21 руб. 78 коп.), в том числе низкооктанового (А-76, Аи-80) - 19 руб. 41 коп. (19 руб. 37 коп.), марки Аи-92-93 - 22 руб. 32 коп. (22 руб. 25 коп.), высокооктанового (Аи-95 и выше) - 24 руб. 13 коп. (24 руб. 08 коп.), дизельного топлива - 19 руб. 11 коп. (19 руб. 08 коп.).