"Зайцам" в электричках готовят штрафы в 2500 р.
Чего только не делали российские железнодорожники, чтобы сократить число безбилетников в пригородных электричках. И турникеты поставили, и контролеров ходить заставили, и допохрану после турникета оплачивают, и двойной контроль на перроне вводили, а безбилетные пассажиры как ездили, так и ездят, спасаясь от контролеров забегами между вагонами во время остановок электропоезда пригородного сообщения. И вот теперь в РЖД приняли решение выжить зайцев традиционно - рублем, а точнее - евро.
Photostogo.com/Russian Look
Безбилетный проезд в пригородных электричках является одной из главных проблем, стоящих перед российскими железнодорожниками. Данный сегмент перевозок традиционно является убыточным. Вследствие этого в РЖД решили сконцентрировать свои усилия на борьбе с "зайцами". В компании предлагают увеличить штраф для безбилетников в электричках до европейского уровня. Там суммы штрафов начинаются с 60 евро (около 2 400 рублей).
В 2011 году ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) ожидает убыток от пригородных перевозок в размере 40 млрд рублей, сообщил журналистам в среду в Москве начальник департамента пассажирских сообщений Геннадий Верховых.
"Перекрестное субсидирование (в 2011 году - ИФ) должно прекратиться. Мы оцениваем в следующем году наши доходы порядка 40 млрд рублей, расходы - порядка 80 млрд рублей", - сказал он.
По словам Г.Верховых, оптимальным сценарием развития событий является исполнение решения правительства о возмещении регионами убытков местных перевозчиков - дочек РЖД.
Ранее президент РЖД Владимир Якунин сообщал, что чистая прибыль ОАО "РЖД" по РСБУ в I полугодии по предварительным данным превысила 20 млрд рублей против чистого убытка в 13,7 млрд рублей годом ранее. Выручка компании за этот период составила 580 млрд рублей. План на 2010 год - 1,2 трлн рублей.
По итогам года РЖД планируют получить чистую прибыль в размере 17,1 млрд руб. Доходы от перевозок запланированы в размере 1,014 трлн рублей (рост к предыдущему году на 6,9%).
Выходим на европейский уровень штрафов
Не секрет, что в общем объеме убытков ОАО "РЖД" большую долю занимают убытки от проезда в электричках безбилетных пассажиров. Меры, предпринимаемые железнодорожниками для борьбы с "зайцами", не приносят желаемого успеха. Ранее представители компании сетовали, что установленные при входе и выходе с платформ турникеты решают данную проблему лишь частично.
Во вторник стало известно о том, что российские железнодорожники изучили международный опыт и теперь предлагают увеличить штраф за безбилетный проезд в пригородных электричках до европейского уровня. Речь идет о сумме минимум в 60 евро.
"По нашему мнению, возможно увеличение суммы штрафов хотя бы до европейских стандартов. Там цифры начинаются с 60 евро: в Швейцарии 60 евро, такая же сумма в Германии, во Франции 80 евро. Мы предлагаем увеличить суммы и взыскание платежей передать перевозчику", - сказал начальник департамента пассажирских сообщений РЖД.
Для справки: в пересчете на рубли по курсу ЦБ России на 25 августа сумма в 60 евро составляет чуть более 2 300 рублей.
На сегодняшний день сумма штрафа, установленная Кодексом об административных правонарушениях, составляет 100 рублей. При этом нет и четкой системы взыскания этих сумм. При этом чтобы выписать штраф, необходимо пройти особую процедуру. "Полномочиями по взысканию штрафов был наделен Ространснадзор, а практически эта функция ни за кем не закреплена", - пояснил Г.Верховых. Отсюда и огромное число безбилетников.
По словам начальника департамента пассажирских сообщений, сейчас "низкий размер штрафов, поступающих в бюджет, делает их символическими платежами".
Каких только предложений в последнее время не звучало от чиновников в качестве мер борьбы с "зайцами"! Года три назад глава Минтранса Игорь Левитин заявлял, что бороться с безбилетными пассажирами на железных дорогах необходимо путем продажи проездных документов в вагонах. Тогда министр снова кивал в сторону зарубежного опыта.
"Hа зарубежных железных дорогах представитель компаний, которые занимаются перевозкой пассажиров, ходит по вагонам вместе с аппаратом, который тут же выписывает билет и тут же его продает", - отмечал ранее И.Левитин. Однако его предложение так и осталось только на словах.
Напомним, что вопрос о безбилетниках в электричках неоднократно поднимал ранее и президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин. Двумя годами ранее он заявлял, что бороться с проблемой безбилетных пассажиров необходимо всем миром, и призывал пропагандировать идею, что "зайцем" быть неприлично.
"До тех пор, пока наши пассажиры не начнут понимать, что ездить без билета стыдно и неприлично, никакими милиционерами и другими способами с этой бедой справиться невозможно", - отметил В.Якунин. Он отмечал, что в данном случае очень многое зависит от работы СМИ.
Президент ОАО "РЖД" отмечал, что убытки от проезда безбилетных пассажиров достигают трети от всего объема убытков компании. С учетом озвученных выше цифр, не такая уж маленькая цифра, согласитесь?!