Будь самым первым – и пусть это тебя не смущает!
На Олимпиаде все хотя быть «первыми»... То же самое – при освоении новых территорий. Мне повезло – у меня тоже была возможность стать первым... В создании нового банка. Первого автомобильного корпоративного банка в России. Было сложно, но у нас получилось!
В 2004 году я стал работать в Toyota. Концерн к тому моменту вышел на достаточно большие объемы продаж, планировалось строительство завода в Санкт-Петербурге, виделся громадный потенциал рынка. Руководство стало рассматривать возможность открытия в России собственного банка.
На тот момент в России не было ни одного Автомобильного корпоративного банка. А японцы – это люди весьма консервативные. Руководство Toyota – не исключение... Не любят они приходить куда-либо первыми. Они хотят посмотреть на опыт других компаний, как это работало, предпочитают учиться на чужих ошибках. Американцы, например – совсем другие, действуют в духе «Пионеров Дикого Запада», это у них генетически. Идут туда, куда хотя, и ничего не боятся... Иногда «обжигают пальцы»... Иногда получают огромную прибыль. А японские менеджеры – очень осторожны... Они думают, что «если до нас никто туда не ходил, значит там что-то не так». В России не было автомобильных банков, и в японской штаб-квартире думали, что Россия – это слишком рискованная территория для банковского бизнеса.
Мне близок такой подход – «если ты самый первый, то тебе и достанется рынок». Да, это несколько по-американски звучит, но этот принцип вполне совместим со спецификой развивающихся рынков, таких как в России – а особенно, в отношении российского автомобильного рынка и автомобильного банкинга. Машины продаются как горячие пирожки и здесь просто необходимы надежные автомобильные банки! Разумеется, бросаться в крайности в русле принципов "Sales & Marketing" тоже не надо... И этого будет недостаточно для повышения инвестиционной привлекательности банковского бизнеса в России.
В общем, моей первой задачей стало создание организационной концепции банка. Я встречался со многими людьми и потенциальными бизнес-партнерами в России, и получал детальную картину о текущей ситуации и ближайшем будущем. Несколько месяцев подряд я встречался с юридическими фирмами, бухгалтерскими структурами «Большой 4-ки», представителями других банков (универсальных), страховыми компаниями, охранными и коллекторскими агентствами, кадровыми агентствами, потенциальными провайдерами банковского ПО... И разумеется, активно общался с Toyota Motors и их дилерами. В то же время, я чувствовал за собой определенное преимущество – у меня был значительный опыт изучения России, и для меня в этом процессе не было ничего нового.
По завершению данного цикла задач, решения сотен дополнительных вопросов, прогрессов и регрессов, множества презентаций для топ-менеджеров... Я получил одобрение из японской штаб-квартиры – можно создавать банк в России! Многие люди удивились, что Toyota решилась на такой шаг – прийти на российский рынок первой... И мы стали двигаться вперед!
Быть самым первым... Одобрение – это 10% от общего дела. 90% - это реализация на практике... Начались большие приключения! Мы были первым автомобильным банком, поэтому у нас даже не было возможности ни у кого проконсультироваться о решении тех или иных вопросов... Иногда действовали «по обстоятельствам»... Особенно в тех вещах, которые были специфичны для России и их не было в других 30 странах, в которых были внедрены финансовые сервисы Toyota: IT-решения, открытие «текущих аккаунтов» для розничных клиентов в партнерских банках, операции в «бэк-офисе»... Всего и не назову! И все это в условиях очень жестких сроков при обязательном условии высокого качества и надежности! Второго шанса у нас не было... Если бы мы потерпели неудачу на старте... Клиенты-то люди требовательные... И ждущие «западного сервиса» в России!
Мы запустились. В июне 2007 мы получили лицензию от Центробанка. В сентябре того же года мы запустили кредитную программу, а спустя еще несколько месяцев – корпоративные финансы для дилерской сети.
Легко ли быть самым первым? Нет, определенно нет! В то же время, я думаю – в течение следующих 10-20 лет в исторических летописях банковского бизнеса будет написано – ЗАО «Тойота Банк» был первым подобным институтом в России... Пионер... И это большая часть, это заставляет быть гордым... Каждого, кто принимал участие в создании этого гигантского проекта, независимо от того, где этот человек сегодня!
 |
В очередной раз убеждаемся, что в России нет ничего невозможного. Если вы сомневаетесь и думайте, что «никто этого прежде не делал»... Забудьте все свои сомнения и делайте... Бизнес наградит вас!
15/05/2012