Аренда авто в Европе во время путешествия: как взять машину напрокат по всем правилам — и сэкономить?

Первая аренда авто – это всегда волнение и стресс. Особенно, если машину приходится арендовать в Европе. Слишком много нюансов, на первый взгляд. Да и договоре на английском языке… В итоге удовольствие от зарубежной поездки омрачается постоянными мыслями о франшизах, поломках и потерянных ключах, о замороженной на карте сумме и проч.

На самом же деле, все не так страшно, как «малюет» воспаленное воображение. Главное – подготовиться и «подковаться».

Какую машину выбрать?

Сотни тысяч людей ежегодно арендуют автомобили. И каждый из них однажды сделал это первый раз. И ничего не случилось.

На арендованном авто можно увидеть гораздо больше, чем «на своих двоих», поэтому упускать такую возможность просто обидно.

Как выбрать машину?

• От размера зависит цена. Чем меньше будет арендованная ласточка, тем дешевле она вам обойдется. Причем, разница между классами иногда бывает и трехкратной.
• Вы бронируете только класс авто, но никак не модель.Однако у вас есть возможность сразу поставить галочку напротив «гарантированной модели». В случае ее отсутствия вам будут обязаны предоставить авто более высокого класса и без требований о доплате.
• Благодаря дизелю, можно сэкономить себе денег на топливе. Даже с учетом доплаты (могут потребовать 2-3 евро/сутки).
• Малолитражка поможет вам избежать проблем в городах, где не хватает парковочных мест.
• Помните о сезонности выбора! Зимой вам будет не обойтись без полного привода и цепей на колеса, а летом – без кондиционера.

Проверьте кредитную карту. Еще не заводили? Срочно заводите!

К сожалению, арендовать авто за рубежом за обычные наличные средства крайне сложно.

Ваша кредитка гарантирует арендодателям вашу платежеспособность и ответственность, поэтому в солидной компании оформить без кредитки аренду не получится.

Важно: карта нужна именно кредитная, и никак не дебетовая.

1. Списание средств за аренду (сервисный сбор) осуществляется после получения авто.
2. Также списывают и сумму залога: ее практически все компании блокируют на счету клиента до момента возврата авто. Помните об этом, собираясь в дорогу! Данной суммой вы не сможете воспользоваться в поездке (она вернется на счет спустя 3-30 суток). То есть, сумма на карте должна включать в себя будущие расходы на залог (около 700-1500 евро для авто среднего или эконом-класса) + аренду + франшизу + средства «на жизнь».
3. Подходящие карты: Visa, American Express и
4. В случае запроса авто класса Люкс арендодатель может затребовать и 2 кредитные карты. Также важно знать, что аренда такого авто возможна лишь при условии наличия стажа от 2 лет и возраста от 25-ти.

Где брать автомобиль в аренду при поездке в Европу?

Обычно авто арендуют одним из трех способов.

• С помощью прокатных компаний (прим. — Sixt и Avis, Europcar, Hertz). Самый надежный и прозрачный вариант, гарантирующий репутацию компании, широкий выбор авто, и пр. Минус: высокая цена (за надежность нужно платить).
• С помощью прокатных брокеров (прим. – Economycarrentals и Rentalcars, AutoEurope и др.). Из плюсов – экономия денег, более низкие цены на дополнительные опции, русский язык на сайтах (обычно присутствует). Из недостатков: деньги снимут с карты мгновенно, а не в момент получения авто; отмена брони влетит в копеечку; прокатная компания будет показана не везде.
• С помощью отелей, в которых останавливается клиент. На ресепшене можно быстро решить данный вопрос. В одних гостиницах имеется свой авто-парк, другие выступают в роли агентов прокатных фирм.

Важные нюансы:

1. Выбирайте локальных брокеров или же локальные прокатные компании – это существенно сэкономит ваши средства.
2. Прокатных компаний и брокеров – тысячи, а действительно стоящих – единицы. Ориентируйтесь на отзывы об организациях.
3. Ищите скидки и акции на сайтах компаний и брокеров, а также через бонусные программы
4. Не забудьте выбрать конкретное место получения своего авто. При выборе в качестве подобного места аэропорт (вокзалы и ж/д станции) помните – придется выложить около 12% от суммы аренды за доставку машины.

Документы для аренды авто в Европе: требования арендодателей

В принципе, перечень требований не такой уж и длинный:

• Наличие загранпаспорта (для обоих водителей, если в договор внесены двое). Конечно, с действующей визой.
• В обязательном порядке – кредитная карта с нужной суммой.
• Международное водительское удостоверение (тоже для обоих водителей). Важно: российское удостоверение (прим. – нового образца), выданное после 1.03.2011, соответствует международным стандартам. При наличии прав старого образца придется обратиться в ГИБДД за международным удостоверением. Сдавать экзамены не придется, а вот госпошлину нужно будет уплатить.
• Возраст: от 21-25 лет. Важно: водителю младше 23-х лет придется доплатить за риски компании.
• Стаж за рулем: от 1-3 лет.

Из чего складывается общая стоимость аренды авто – за что придется платить?

В базовую сумму обычно включают:

1. Сумму аренды за использование авто. При расчете учитывают не километраж, а число дней, на которые авто берут в аренду.
2. Плату за обслуживание, если вы получаете авто в аэропорту/на вокзале.
3. Местные налоги/сборы, включая сбор аэропорта, аналог Осаго (TPL), страховку от угона (ТР) с франшизой, страховку от повреждений (прим. – CDW), и проч.

Цена вырастет при условии…

• Наличии 2-го водителя (около 5-12 евро/сутки).
• Выбора коробки-автомата (вырастет на 20%!).
• Превышения пробега, если таковой был оговорен в договоре (выбирайте безлимитный!).
• Дополнительной комплектации – навигатора, цепей, крепления для лыж на крыше, багажника на крыше, зимних шин (они нужны не везде, и желательны при путешествии по разным странам) или же детского сиденья (прим. – везите свой навигатор!).
• Возврата авто не по месту аренды (односторонняя аренда).
• Выбора страховки от угона без франшизы.
• Передвижения на авто за пределами страны, где выдана машина.

Также придется платить из своего кошелька за…

• Пользование платными дорогами.
• Топливо.
• Дополнительные сборы/налоги (прим. – при въезде в другие страны).
• Курение в автомобиле (около 40-70 евро штрафа).
• Неполный бензобак при возврате авто.

Что нужно знать о страховке?

В обязательную страховку у каждого арендодателя войдет…

1. TPL (прим. — страхование гражданской ответственности). Вроде российского ОСАГО.
2. CDW (прим. – страховка на случай аварии). Похожа на российское КАСКО. Предусматривает франшизу (прим. – частичное возмещение ущерба арендатором).
3. И TP (прим. — страховка от угона). Предусматривает франшизу.

Важно:

• Выбирая страховой полис, обратите особое внимание на размер франшизы. Она предполагает, что мелкий ущерб оплачивает клиент, а крупный – компания, и частично клиент. При этом размер франшизы иногда достигает даже 2000 евро. То есть, компания оплатит лишь сумму ущерба, которая будет выдвинута сверх этих 2000. Что делать? Можно отказаться от франшизы, выбрав страховку SCDW, FDCW или SuperCover. Правда, стоимость полиса вырастет в среднем на 25 евро/сутки.
• Расширенная страховка спасет залоговую сумму на карте от списания средств за оплату штрафов, ремонта после ДТП и проч.

Что еще нужно помнить, арендуя машину в Европе?

1. Машина «шенген» не получает – за нее при каждом пересечении границы новой страны придется платить.
2. Получая авто, сверьте сумму по брони с суммой в квитанции. Мало ли…
3. Не подписывайте документ с отметками о повреждениях авто до того, как его увидите. Сначала убедитесь в отсутствии повреждений или в наличии сведений о них в документе. Только потом ставим подпись.
4. Берете авто с полным баком – возвращать придется тоже с полным баком. Иначе ваша карта опустеет на штраф + стоимость заправки полного бака. Кстати, за опоздание с возвратом авто – тоже штраф.
5. Все дополнительные опции заказывает заранее, еще на этапе бронирования.

И, конечно, будьте пытливым и хитрым: ищите скидки и бонусы, предлагаемые акции, а может даже и другой язык/регион на сайте арендодателя.

Иногда при выборе другого языка на сайте (например, немецкого) можно получить (как «своему, европейцу») скидку на аренду или взять авто с безлимитным пробегом.