Так платим ли мы транспортный налог: отвечает минфин

В Минфине считают, что транспортный налог следует платить всем владельцам автомобилей, независимо от того, эксплуатируется транспорт или нет.

Кому придется заплатить?

18 февраля 2016 года на официальном сайте ведомства было опубликовано письмо 03-05-06-04/9050 с разъяснениями, в каких случаях транспортный налог в 2016 году платится, а в каких – нет. Основное положение документа гласит, что обязанность по данному платежу возникает у гражданина, независимо от того, ездит он на автомобиле или нет.

Так что платить придется всем, если транспортное средство зарегистрировано.

Что говорит Налоговый кодекс?

На основании российского налогового законодательства данный вид налогового сбора относится к региональным (статья 14). Он не направляется в федеральный бюджет, а оседает на местном и региональном уровне. Подобно тому как человек платит пошлины за землю и частный дом, независимо от того, проживает он там или нет, так и за машину владелец обязан заплатить даже в том случае, если автомобиль пылится в гараже. Оба налоговых платежа относятся к имущественному типу, и принцип их исчисления не зависит от использования или неиспользования имущества.

Начисления транспортной пошлины для физических лиц осуществляет налоговый орган по месту жительства. Он направляет уведомления по месту жительства лица.

Как освободиться от налогового бремени?

Естественно, что у многих не возникает желания нести лишние расходы за то, чем по факту семья даже не пользуется. Как не платить транспортный налог? Да очень просто – снять автомобиль с регистрации, - и это только один из вариантов.

Как сэкономить на транспортном налоге?

Налоговая перестанет присылать уведомления о необходимости заплатить n-ную сумму после того, как транспортное средство будет снято с регистрации в ГИБДД. В следующем и последующих месяцах после снятия с учета начисления производиться не будут. Как отметили в Минфине, в Налоговом кодексе других законных оснований, чтобы не платить за поставленный на учет автомобиль, не предусмотрено (статья 362).

Однако государство предлагает налоговые льготы для отдельных категорий граждан. От уплаты освобождены:

• многодетные семьи за один автомобиль, владельцем которого является один из родителей или опекун (мощность транспортного средства в данном случае не имеет значения);
• инвалиды и участники боевых действий (один автомобиль мощностью не более 150 л.с.).

Не платить кровные в госбюджет можно в случае, если автомобиль числится в угоне. Для этого владельцу необходимо предоставить в Налоговую по месту жительства подтверждающие угон документы. Начисления будут приостановлены на время, пока ведется розыск авто.

В Минфине отметили, что ставки пошлины на транспорт регламентированы в части 1 статьи 361, при этом в регионах их могут корректировать, уменьшая не более чем в 10 раз. Обычно местные власти предпочитают использовать дифференцированную схему, когда ставка зависит от категории авто, года выпуска, мощности, экологического типа и других параметров.

Жители некоторых регионов получили от власти существенные послабления. Так, петербуржцы, владеющие российской маркой авто с 2016 года полностью освобождены от транспортного налога сроком на три года. Эта мера направлена, в том числе, и на поддержание падающих объемов продаж отечественного автопрома. Не платить смогут как физические, так и юридические лица, но только в том случае, если отечественный автомобиль был куплен и зарегистрирован в Северной столице в 2016 году.

Будет ли отменен налог на транспорт?

С таким вопросом к Дмитрию Медведеву обратился лдпровец Владимир Сысоев. Он подчеркнул, что стоимость бензина растет наряду с увеличением нефтяных акцизов и падением мировых цен на нефть, и для граждан было бы нелишним получить дополнительную поддержку от государства.

Отмена транспортного налога 2016

Однако премьер-министр ответил, что на данном этапе отмена транспортного налога невозможна. Об этом сообщила «Газета.ru» со ссылкой на РИА «Новости». Отказаться от взимания платежей затруднительно, так как подобный шаг ударит по региональным интересам, которые недополучат в бюджеты примерно 145 млрд.рублей, подчеркнул Медведев. Без подобного «источника развития» исчезнут последние нормальные дороги.