Ремонт трещин на автостеклах
Однажды в Интернете я нашел статью о предпринимателе, начавшем свой бизнес по ремонту повреждений на автостеклах. Попробовал сам - и все получилось!
http://www.kp.ru/upimg/logo/73439.jpg" hspace="4" width="200" align="left" vspace="4"/>Два года назад я был на распутье: долго не мог найти работу, сидел на шее у жены. С прежней работы - водителем - ушел, т.к. график (каждый день с 8 до 21 без выходных) был за пределами человеческих сил. Лишь бы куда не хотелось. Если не по душе работа - это просто пустая трата времени, жизнь мимо проходит. Никак на работу устроиться не мог, и чуть ли не до развода дошло: или устраивайся, или разрыв. Живем мы с родителями жены - обстановка для всякого мужика сложная.
Однажды в Интернете нашел статью о предпринимателе, начавшем свой бизнес по ремонту повреждений на автостеклах. Я сделал небольшой анализ местного рынка и быстро выяснил, что, во-первых, в моем городе почти никто ремонтом стекол всерьез не занимался, во-вторых, раз мужик это дело начал и не бросил, а напротив, начал расширять спектр оказания услуг, значит, дело стоит свеч.
Решил попробовать! Мои отнеслись к этой идее, мягко говоря, с недоверием. Т.к. мне пришлось деньги занимать, да еще и под проценты, они были в ужасе: "Потом годами расплачиваться будем, влипнем". Теща, правда, поддержала: «Попробовать надо». Я прекрасно понимал - тут уж или пан, или пропал. Да и рентабельность этого бизнеса произвела на меня впечатление. Так, себестоимость одного см. трещины - 60 коп. А рыночная стоимость, как я выяснил в разных местах, составляла от 30 до 60 руб.
Купил я набор, приехал обратно, жена была потрясена: "И вот за этот наборчик ты отдал столько денег?" Но я видел ЭТО в работе, где не нужно громоздких станков, а все делается практически руками, и ЭТОГО было достаточно, чтобы начать работать и зарабатывать.
Т.к. денег на дорогую рекламу у нас уже не оставалось, мы воспользовались советом, который мне дал человек в Москве. Самая простая реклама - раскладывать брошюрки с нашими телефонами под дворники автомобилей.
Первый самостоятельный ремонт был произведен на лобовом стекле М 2141 моего знакомого. Все получилось так, как будто я занимался этим всю жизнь. Хотя волнение, конечно, было – вдруг не выйдет?
Любопытных собралось в тот раз пол-автоколонны. Зам. директора, увидев результат, пошел нам навстречу и выделил место в большом боксе. Вопрос о месте был самым больным: хорошее место снять в своем районе было проблематично. Поработав несколько месяцев, я расплатился со всеми долгами и процентами, хотя, казалось бы, многое было против меня: мало рекламы, не сезон (зима) и т.д. Но, несмотря ни на что, я наработал себе отличный имидж - за год работы у меня, может быть, 1-2 возврата. Я всегда даю гарантию: за брак в работе возвращаю деньги. А слухами и земля полнится - клиенты идут охотней и охотней, уже через третьи руки узнают. Я наловчился ремонтировать даже панорамные стекла автобусов, на которых челноки ездят. Эти стекла очень дорогие, да и чинить их нелегко, но если даже такое держится, качество расходных материалов говорит само за себя.
Изменилась и моя жизнь. Прикупили видео-аппаратуры, телевизор новый, да и вообще свободнее стали в выборе. Теперь жена может вообще не работать - я обеспечу. Правда, впадать в роскошь пока рано - надо расширять дело: покупать новые технологии и открывать новые точки. Сейчас мы планируем открыть еще одну точку в центре города, т.к. порой возникает очередь, обслужить которую вдвоем быстро не получается.
---
Источник: hobiz.ru